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发布时间:2020-04-10 20:35:00
非沥青基自粘粘膜屋面高分子自粘胶膜防水卷材
1、基面处理:要求干燥(含水率lt;8%)、干净、坚实、平整、无尘土、无油污。尤其在北方温差大,干湿变化大的气候环境下,不推崇作主要防水层使用。阴阳角应做成圆弧形,节点部位要预先处理;2、打底涂层:为便于施工和保证涂膜质量,用专用基层处理剂,对基层进行均匀涂布,待其干后(约6-8h),方 可进行涂料施工;3、涂料施工:用橡胶刮板或棕刷均匀地将涂料涂刮在基面上,本产品涂覆通常分三遍进行,每遍涂层约为0.5mm厚;涂覆时必须等上一涂 层干透以后(约6-8h)方可进行下一涂层施工;4、做隔离层:涂层实干后(约3d),在其面上铺一层无纺布或玻纤布作隔离层(30-50g/m );5、参考用量:涂料:2.3-2.5kg/m (厚度为1.5mm)基层处理剂:0.2kg/m
非沥青基自粘胶膜
全进口产品因为价格过于昂贵,在市场***通的情况不甚理想;国内的品牌产品由于质量优异稳定,工程业绩显着,价格也还能够接受,已成为国内市场重大工程项目的主品。(5)涂布的防水涂料,既是防水层的主体材料,又是胶粘剂,故粘结质量容易保证,维修也比较简便。第二种,是采用国内研制的母料(他们称其为催化剂或活性剂)进行加工生产的产品,主要以各大工程院校和科研单位为主。这些产品由于有研发力量的支持,有科研院校的声誉,有设计部门的关系,因此,市场的占有率也在逐渐攀升。第三种,是采用国产干粉材料配制而成,甚至直接用市场上刚性防水堵漏材料来代替的产品,主要以各地中小型的生产兼施工的防水公司为主。TQF型编辑js-18聚氨酯防水涂料(TQF型)TQF-1型防水卷材:铁路混凝土桥梁桥面防水层,它由防水卷材和防水涂料构成。也可用1m见方的塑料布覆盖其上,利用阳光照射1-3小时后(也可用吹风机加热的方法),观其是否出现水汽,若无水汽出现可视为干燥。施工细则防水卷材和防水涂料应符合《铁路混凝土桥梁桥面TQF-1型防水层技术条件》的要求。基层处理1、为保证防水层的铺设质量和节省防水涂料,桥面基层、内外过墙和端边墙内侧涂刷防水涂料处应平整、无凹凸不平、蜂窝麻面、浮碴、浮灰、油污等。2、平整度用1m长的靠尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于10mm。3、平整度不符合要求者,可用凿除的方法进行处理,或用水泥砂浆进行找平。用水泥砂浆找平时,应添加适量水溶性胶粘剂(如107胶等)增强水泥砂浆与填补面的连接,且该面应清洁、湿润。免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,产品网对此不承担任何责任。产品网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
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